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vaso de expansión vsp
El depósito de expansión es un componente clave de un coche sin carné y contiene el líquido refrigerante. Equipado con sensores de nivel, te avisa si no hay suficiente líquido refrigerante. Por tanto, es a través de este depósito por donde hay que añadir refrigerante. Pero es algo más que un simple recipiente, su función principal es compensar las variaciones de temperatura del refrigeranteEs importante elegir esta pieza con cuidado. Por eso Nessycar le ofrece una selección de depósitos de expansión de la máxima calidad.
El papel del vaso de expansión
El vaso de expansión es un depósito utilizado para presurizar el circuito de refrigeración.
¿Para qué sirve presurizar el circuito de refrigeración?
Cuando la temperatura de tu coche fluctúa, existe el riesgo de que el líquido refrigerante, que evita que el motor se sobrecaliente, hierva. Si esto ocurriera, la ebullición liberaría gas, lo que impediría la circulación del líquido y, por tanto, la correcta refrigeración del motor. Por lo tanto, el vaso de expansión variará la presión dentro del circuito. Esto tiene el efecto de reducir la temperatura de ebullición del refrigerante. El refrigerante hierve a 108°C en condiciones normales de presurización, pero a 136°C con un bar adicional de presión, y así sucesivamente.
¿Cómo se realiza la presurización?
El vaso de expansión está cerrado por un tapón formado por dos válvulas. Éstas se abren y cierran alternativamente para provocar la presurización y la despresurización.
- La válvula limitadora de presión presuriza el circuito cuando el vehículo está en movimiento;
- La válvula de vacío se activa cuando el vehículo está parado para compensar el vacío creado en el circuito de refrigeración y restablecer la presión atmosférica "normal".
¿Cómo se mantiene el vaso de expansión?
El mantenimiento del vaso de expansión consta de dos pasos:
Nivelación del refrigerante
Para mantener el depósito de expansión de tu coche sin carnet, es necesario rellenar el líquido refrigerante con regularidad. Esta operación debe realizarse con el motor frío (¡de lo contrario corre el riesgo de quemarse!), y consiste en ajustar el nivel entre el mínimo y el máximo indicados en el vaso. Tenga cuidado de no sobrepasar este nivel, de lo contrario el exceso de líquido será expulsado a través de la válvula limitadora de presión. Además, tenga cuidado de no introducir nunca agua en el depósito de expansión, ya que podría dañarlo.
Vaciado y llenado del circuito de refrigeración
Además de este mantenimiento periódico, el sistema debe vaciarse por completo cada dos o cuatro años. A continuación, debe rellenarse el depósito de expansión con refrigerante. Para ello, abra los desagües del vaso para eliminar las posibles bolsas de aire. A continuación, introduzca el líquido en la cantidad adecuada hasta que el vaso y el circuito estén llenos.
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