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Investigación de coches sin licencia
La sonda de oxígeno o sonda Lambda se instala en los motores de gasolina para reducir la contaminación. Regula la mezcla de aire y gasolina y envía la información correcta al ordenador del vehículo. Por lo tanto, es una pieza que hay que mantener y sustituir cuando falla. Si desea sustituir este accesorio en su vehículo, Nessycar le ofrece toda una selección de sensores para coches sin carnet.
¿Cómo funciona una sonda de coche?
El sensor ayuda a reducir el consumo de combustible del coche. También contribuye a la lucha contra la contaminación al reducir la emisión de partículas y gases contaminantes. Este accesorio determina el contenido de oxígeno necesario para enviar la cantidad correcta de gasolina a las botellas. Por lo tanto, a través de la unidad de gestión del motor, envía información para regular la mezcla de aire y combustible. Esta información ayuda a optimizar el rendimiento del motor. El sensor está situado en el sistema de escape, entre el colector de escape y el catalizador. Una segunda se encuentra también después del catalizador en los coches más nuevos. Se calcula que la vida útil de un sensor es de unos 160.000 kilómetros si se mantiene. Si un coche se ralentiza anormalmente o le falta potencia, hay que comprobar su estado. Si su sensor está defectuoso, puede visitar la página web de Nessycar donde encontrará sensores de diferentes marcas para diferentes modelos de vehículos.
¿Cómo reconocer una sonda defectuosa?
Un sensor defectuoso tiene un impacto importante en el motor de un vehículo. La mezcla aire-combustible deja de estar regulada, lo que conlleva un descenso del rendimiento del motor. El consumo de combustible también aumenta y la emisión de contaminantes se multiplica: el humo sale por el tubo de escape debido a la mezcla incorrecta de combustible y aire. Por lo tanto, debe pensar en cambiar el sensor cuando sienta que el motor da tirones. Además, si su motor carece de potencia o la luz de gestión del motor se enciende mientras conduce, su sensor puede estar dañado. Todos estos síntomas son causados por la ECU cuando se pone en modo por defecto. Es posible comprobar el estado del sensor con herramientas de diagnóstico conectadas al coche. Además, es aconsejable sustituir el sensor cada vez que se alcance su vida útil.
¿Cómo se cambia el sensor de un coche?
Si un sensor falla, la solución más eficaz es cambiar la pieza. Si quiere hacerlo usted mismo, póngase en contacto con un técnico de Nessycar para seleccionar un nuevo sensor del mismo modelo. A continuación, necesitará una caja de herramientas, lubricantes y desengrasante para la operación. Una vez identificado y adquirido el sensor a cambiar, desconecte la batería de su coche y levante el vehículo para llegar a la línea de escape. Desconecte el conector del sensor y luego use un poco de antiagregante en los tornillos para desenroscarlos fácilmente. A continuación, puede retirar el sensor defectuoso. Antes de enchufar el nuevo conector del sensor, recuerde lubricar las roscas y enroscarlo en la línea de escape. Por último, recuerde volver a conectar la batería y probar el funcionamiento del motor.
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