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¿Su coche tiembla o no funciona tan bien como antes? El problema puede estar en el sistema de escape. Las consecuencias de un mal funcionamiento del sistema de escape puede ser importante. Esta pieza central está sometida a un gran esfuerzo cuando se utiliza el vehículo sin carné. Por lo tanto, es necesario vigilarla. Descubra todo lo que necesita saber sobre el sistema de escape de su vehículo.
Parte esencial de cualquier motor de combustión interna, el silenciador realiza tres funciones. Recupera y evacua los gases producidos por la combustión del carburante e impide que penetren en el habitáculo. A su paso por el sistema de escape, los gases se transforman y se hacen menos nocivos gracias al catalizador, obligatorio desde 1993. Al final del ciclo, los gases entran en el silenciador, que reduce el ruido generado por el motor. Por último, gestiona el flujo de gases salientes, optimizando la potencia del motor.
El sistema de escape está sometido a diversas tensiones. Los gases de escape están muy calientes y pueden alcanzar los 950 grados. Todas las piezas deben estar diseñadas para soportar estas temperaturas extremas. Su función también es contener estos gases para que no calienten otras partes del vehículo. Debido a su posición, el sistema de escape absorbe las imperfecciones de la carretera y tiene que soportar una gran carga de vibraciones. Con el tiempo, el desgaste causado por las vibraciones puede dañar los componentes y debilitar todo el sistema. El sitio mangueras de escape garantizan una mayor vida útil de estas piezas puestas a prueba. Encontrará mangueras de escape para cada marca en la subcategoría siguiente.
Cuando aparece un problema, a menudo es demasiado tarde. Es aconsejable comprobar que el sistema de escape funciona correctamente cada 20.000 kilómetros. Hay algunas señales de advertencia. Si su vehículo tiembla, el problema puede ser un silent block desgastado o una abrazadera suelta. También puede deberse a una fuga. Si su consumo de combustible aumenta sin motivo o su motor pierde rendimiento, puede que haya una fuga en el sistema de escape y el motor esté luchando por ofrecer el mismo rendimiento.
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